Harga Toyota Yogyakarta per 1 November 2010

All New Vios E M/T = Rp 213.300.000,-
All New Vios G M/T = Rp 226.400.000,-
All New Vios G A/T = Rp 239.700.000,-
All New Vios G A/T TRD = Rp 259.700.000,-

New Avanza E M/T = Rp 139.500.000,-


New Avanza E A/T = Rp 148.700.000,-

New Avanza G M/T = Rp 152.300.000,-
New Avanza G A/T = Rp 162.300.000,-
New Avanza S M/T = Rp 163.700.000,-
New Avanza S A/T = Rp 173.900.000,-

New Innova Bisnis Bensin = Rp 190.500.000,-
New Innova J M/T Bensin = Rp 193.400.000,-
New Innova E M/T Bensin = Rp 206.300.000,-

New Innova E A/T Bensin = Rp 218.300.000,- ....new

New Innova G M/T Bensin = Rp 230.700.000,-

New Innova G M/T Bensin+Monitor TV = Rp 236.000.000,-

New Innova G M/T Luxury with RSE Bensin = Rp 233.400.000,- ....new
New Innova G A/T Bensin = Rp 244.200.000,-
New Innova G A/T Luxury with RSE Bensin = Rp 246.900.000,-
New Innova V M/T Bensin+monitor TV = Rp 266.300.000,-
New Innova V M/T Luxury with RSE Bensin = Rp 263.700.000,-
New Innova V A/T Bensin+monitor TV = Rp 279.900.000,-
New Innova V A/T Luxury with RSE Bensin = Rp 277.300.000,-

New Innova E M/T DIESEL = Rp 222.800.000,-
New Innova G M/T DIESEL = Rp 246.700.000,-
New Innova G A/T DIESEL = Rp 260.200.000,-
New Innova V M/T DIESEL = Rp 283.100.000,-
New Innova V A/T DIESEL = Rp 296.500.000,-

New Rush G M/T = Rp 191.700.000,-
New Rush G A/T = Rp 201.700.000,-
New Rush S M/T = Rp 201.500.000,-
New Rush S A/T = Rp 215.500.000,-

Rush 1.5 G M/T minor change = Rp 194.000.000,-
Rush 1.5 G A/T minor change = Rp 204.000.000,-
Rush 1.5 S M/T minorchange = Rp 203.300.000,-
Rush 1.5 S A/T minor change = Rp 214.300.000,-

Rush 1.5 G M/T minor change = Rp 195.500.000,-w/3rd row seat
Rush 1.5 G A/T minor change = Rp 205.500.000,-w/3rd row seat
Rush 1.5 S M/T minorchange = Rp 204.800.000,-w/3rd row seat
Rush 1.5 S A/T minor change = Rp 215.800.000,-w/3rd row seat

New Fortuner 4 x 2 G luxury A/T Bensin = Rp 418.100.000,-
New Fortuner 4 x 4 V A/T Bensin = Rp 468.800.000,-
New Fortuner 4 x 2 G M/T Diesel = Rp 361.300.000,-
New Fortuner 4 x 2 G M/T Diesel TRD = Rp 392.700.000,-
New Fortuner 4 x 2 G A/T Diesel = Rp 372.300.000,-
New Fortuner 4 x 2 G A/T Diesel TRD = Rp 401.100.000,-

Yaris J M/T = Rp 179.900.000,-
Yaris J A/T = Rp 190.800.000,-
Yaris E M/T = Rp 187.300.000,-
Yaris E A/T = Rp 197.400.000,-
Yaris S M/T = Rp 197.700.000,-
Yaris S A/T limited = Rp 213.700.000,-
Yaris S A/T limited TRD = Rp 237.200.000,-

All New Corolla Altis 2000 V A/T = Rp 377.500.000,-

Grand New Corolla Altis 1800 E M/T = Rp 330.000.000,-
Grand New Corolla Altis 1800 G A/T = Rp 352.600.000,-
Grand New Corolla Altis 2000 V A/T = Rp 382.000.000,-


New Camry 2400 G A/T Lux = Rp 459.100.000,-
New Camry 2400 V A/T Lux = Rp 489.200.000,-
New Camry 3500 Q A/T Lux = Rp 644.700.000,-

New Alphard 3.5 G = Rp 1.116.000.000,-
New Alphard 2.4 G = Rp 910.000.000,-
New Alphard 2.4 X = Rp 810.000.000,-

Prius Gen 3= Rp 593.000.000,-


Hilux pick up single cab & chasis 4 x 2 M/T = Rp 138.100.000,-

Hilux pick up single cab 4 x 2 M/T = Rp 150.500.000,-


Hilux Double Cabin E 4x4 = Rp 304.000.000,-
Hilux Double Cabin G 4x4 = Rp 326.100.000,-



Note :
1. Harga sewaktu-waktu dapat berubah.

2. Harga tersebut di atas adalah BBN th 2010

3.type PU adalah BBN bak terbuka,u/ BBN Box,keur,jasa raharja(beban customer)

*Harga Toyota di atas merupakan indikasi harga mobil baru on the road (OTR)
*Harga Toyota sewaktu-waktu dapat berubah

Toyota Fortuner Club Peduli Merapi

Semarang – Bencana alam yang melanda Indonesia akhir-akhir ini, memunculkan empati bagi para anggota Toyota Fortuner Club of Indonesia (ID42NER). Musibah letusan Gunung Merapi yang menewaskan puluhan jiwa, mengetuk hati para anggota ID42NER untuk bertindak cepat demi mengurangi beban penderitaan para korban pengungsi di penampungan.

Demi mempercepat proses pemberian bantuan ke lokasi bencana, maka ID42NER menugaskan anggotanya yang berada di Semarang. Maklum saja, para anggota ID42NER telah tersebar di kota-kota besar di Indonesia, sehingga wujud kepedulian cepat tanggap terhadap bencana bisa optimal.

“Dari Semarang kami mengirimkan dua unit Fortuner dan satu mobil pick-up untuk membawa kebutuhan darurat para korban,” kata Totok Sediyantoro, pengurus ID42NER.

Proses penggalangan dana dari sesama anggota ID42NER di Jakarta selanjutnya diserahkan kepada anggota di daerah. Total dana bantuan yang terkumpul sebesar Rp 12 juta, yang selanjutnya dibelanjakan untuk kebutuhan darurat para korban.

Berkat daya tampung kabin Toyota Fortuner yang lapang dan kemampuannya menjelajah segala medan, akhirnya barang-barang bantuan bisa sampai ke penampungan para korban Merapi.

“Terima kasih banyak kepada seluruh anggota ID42NER dan pihak-pihak terkait yang telah mengumpulkan dan mengantarkan bantuan. Semoga Tuhan Yang Maha Esa membalas kebaikan para pemberi bantuan dan semoga bantuan ini bisa meringankan beban penderitaan saudara-saudara kita,” harap Totok.

Selain memberikan bantuan kepada korban musibah letusan Gunung Merapi, setahun yang lalu ID42NER juga melakukan aksi sosial serupa kepada para korban musibah gempa bumi yang melanda Padang dan Pariaman di Sumatera Barat. Dengan senantiasa peduli kepada sesama, ID42NER berharap bisa memberikan kontribusi nyata kepada masyarakat Indonesia. (*)

Penampakan Terkini Prius MPV

TOKYO, KOMPAS.com - Setelah sempat muncul gambar awal (teaser) di salah satu situs jejaring sosial ternama, akhirnya foto wujud Toyota Prius versi multi MPV hadir di internet. Namun foto tersebut hanya meperlihtkan baian depan dan samping. Belum ada detil belakang.

Melihat penampilannya, tidak berbeda jauh dari foto yang dipublikasi sebelumnya oleh berbagai media dan situs otomotif. Tak ada perubahan berarti pada eksterior, terutama bagian depan. Bahkan ada yang menilai tambahan pada pilar tiga membuat tampilan MPV sedikit membosankan.

Belum ada kepastian, nama yang akan ditempelkan Toyota untuk Prius berbadan sedikit lebih panjang ini. Toyota hanya menjanjikan produk terbarunya ini akan memiliki kenyamanan lebih baik, dengan penampilan yang gaya dan anggun.

Telas dipastikan mobil ini membuat debut di Detroit Auto Show awal tahun depan. Selain MPV, Prius juga direncanakan ditampilkan dalam bentuk lebih kompak .

Awal tahun ini, beberapa media otomotif dunia berspekulasi Prius MPV menggunakan tiga baris jok. Selain itu, mobil ini kabarnya juga akan dibekali baterai tambahan yang berada di bawah kabin dengan motor listrik dan sistem hibrida yang sama. Hal mengindikasikan Toyota akan membekali Prius MPV dengan teknologi hibrida colokan (plug-in).

Kalau benar, berarti ujud Prius MPV tak berbeda jauh dari foto-foto yang rilis sebelum, termasuk bagian belakangnya.
Sumber.www.kompas.com

Battery Recycle Wujud Tanggung Jawab Toyota

Jepang Toyota Motor Corporation (TMC) benar-benar memperhatikan secara mendetil segala hal yang berhubungan dengan produksi mobil hybrid-nya (Prius). Tak hanya berkonsentrasi membuat mobil yang ramah lingkungan dan hemat bahan bakar, Toyota juga kembali membuat terobosan dengan menjadikan lingkungan lebih aman dan bersih dari bahan-bahan kimia berbahaya.

Pada 27 Oktober 2010 kemarin, Toyota mengumumkan telah menjalin kerjasama dengan Toyota Chemical Engineering Co., Ltd. dan Sumitomo Metal Mining Co., Ltd., serta Primearth EV Energy Co., Ltd. (PEVE). Sinergi empat perusahaan ini akan bersama-sama melakukan proses daur ulang terhadap baterai-baterai bekas mobil hybrid. Caranya dengan mengolah baterai bekas nickel-metal-hydride untuk diubah menjadi baterai baru berjenis sama, yakni nickel-metal-hydride.

Selama ini limbah baterai-baterai bekas hanya tertuju kepada pabrik pengolahan logam saja. Namun seiring dengan pengembangan teknologi daur ulang yang dirintis oleh Toyota, baterai bekas tersebut akan diolah kembali menjadi lebih presisi dan tepat sesuai peruntukkannya.

Bahan nickel yang terdapat pada baterai akan dipilah-pilah dan dipisahkan tersendiri dengan campuran bahan logam yang lain. Teknologi pemisahan nickel dan bahan lainnya inilah yang nantinya akan kembali menghasilkan baterai baru berjenis nickel, yang kualitasnya lebih baik.

Bahkan demi menyukseskan proses daur ulang terhadap baterai-baterai berjenis nickel-metal-hydride ini, Toyota mendirikan Call Center untuk menerima pengolahan baterai bekas. Berkat dukungan dari Toyota Chemical Engineering dan Sumitomo Metal Mining serta PEVE, akhirnya proses pengolahan limbah daur ulang baterai nickel-metal-hydride bisa terwujud.

Dalam prosesnya nanti, bengkel-bengkel resmi Toyota akan menerima baterai bekas nickel-metal-hydride dari konsumen pemakai mobil hybrid. Baterai yang telah diperoleh kemudian dikirimkan kepada Toyota Chemical Engineering untuk disortir dan diambil bahan nickel-nya.

Bahan nickel yang telah dipisahkan kemudian diolah kembali di Sumitomo Metal Mining untuk disempurnakan lagi. Bahan nickel yang telah diperbaharui itu lalu dikirim ke PEVE untuk kembali dibentuk menjadi baterai baru, nickel-metal-hydride.

Dari PEVE baterai yang sudah jadi kemudian dikemas dan dikirimkan ke pabrik perakitan mobil, Toyota, untuk dipasangkan pada mobil-mobil hybrid terbaru. Sebagian baterai juga akan dikirimkan ke bengkel-bengkel maupun dealer, sebagai persediaan spare part, khususnya jika ada mobil hybrid milik konsumen yang akan melakukan penggantian baterai.

Dengan proses daur ulang hasil inovasi dan terobosan dari Toyota, semakin menjadikan lingkungan lebih bersih dan bersahabat. (*)
Sumber:www.toyota.astra.co.id

Mengintip gaya hidup Rush Bisnis Indonesia

Pekan lalu Toyota Astra Motor 'memboyong' 41 wartawan dari berbagai media dari Jakarta ke Pulau Dewata. Selama 3 hari, media diberi kesempatan menjajal kemudi Toyota New Rush di berbagai medan jalan.

Tak hanya menyetir, Toyota juga berupaya memperkenalkan life style dari target konsumen New Rush, yaitu masyarakat perkotaan yang gemar berpetualang di alam bebas.

"Pengguna Rush ini adalah eksekutif muda yang masih punya boy inside, jadi mereka umumnya senang adventure," ujar Widyawati, GM product planning & customer relationship PT Toyota Astra Motor di sela-sela trip tersebut.

Alhasil, selama perjalanan tersebut para jurnalis ikut merasakan menginap di rumah tenda Baliwoso camp yang terdapat di Pengotan, Kabupaten Bangli. Tak hanya tidur di tenda, pengguna Rush dadakan ini juga sempat mengikuti aktivitas tubing (arung jeram dengan menggunakan ban) di sungai toerarus di kawasan tersebut.

Pada hari berikutnya, media juga mengikuti berbagai aktivitas water sport seperti flying fish, jet ski, atau banana boat di Pulau Penyu. Pulau ini dapat diakses dengan menggunakan perahu motor atau speed boat dari Benoa.

Untuk lebih mengeksplorasi kemampuan SUV (sport utility vehicle) ini, New Rush juga sempat dibawa ke medan yang agak ekstrem, seperti jalan berbatu ataupun tanjakan dan turunan tajam.

Toyota New Rush yang resminya dirilis pada 6 Oktober lalu mengalami beberapa perubahan dibandingkan dengan versi sebelumnya.

Perubahan antara lain terjadi pada desain bemper, grill, dan lampu antikabut. "Perubahan ini dilakukan untuk memperkuat kesan tangguh pada Rush," ujar Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor Joko Trisanyoto.

Perubahan lain juga dilakukan pada bagian interior, terutama desain posisi audio sistem di dasbor untuk menambah kesan mewah.

New Rush sudah dilengkapi dengan fungsi kontrol audio di setir (steering switch) untuk memudahkan pengaturan volume dan penggantian channel sambil mengemudi.

Penambahan lain yang tidak kalah penting adalah fitur electronic power steering (EPS) yang ditujukan untuk membuat kemudi dari SUV tersebut lebih stabil. Dengan EPS, kemudi menjadi lebih keras saat kendaraan melaju dengan kecepatan lebih tinggi tentunya untuk menjaga stabilitas kemudi.

Urusan keamanan tidak luput dari New Rush, terutama dengan adanya ABS, airbag maupun window anti jam protection yang membuat pengendara semakin aman berkendara di kondisi apa pun, serta Rear dan Corner Parking Sensor untuk memberi kemudahan pada saat parkin New Rush juga semakin menambah kenyamanannya dengan setting suspensi yang lebih optimal.

Secara keseluruhan, perubahan pada New Rush ditujukan untuk memperkuat kesan tangguh, tetapi tetap elegan. Toyota Astra Motor menargetkan penjualan New Rush sebesar 1.500 unit per bulan menyusul peluncuran varian terbaru dari SUV tersebut.

"Sebelum ini penjualan bulanan rata-rata mencapai 1.300 unit. Dengan peremajaan produk ini, kami harap angkanya dapat naik menjadi 1.500 unit per bulan," ujarnya.

Joko mengakui target penjualan New Rush sebesar 1.500 unit hingga akhir tahun ini sudah optimal karena pasokan dari pabrik juga terbatas.

Menurut dia, lebih tingginya demand daripada supply masih menjadi kendala untuk menggenjot penjualan Rush.

Pertama kali diperkenalkan pada 2007, Toyota Rush saat ini adalah salah satu pemain utama pasar medium SUV nasional dengan menguasai pangsa pasar sebesar 52 %.

New Rush dilepas dengan empat pilihan tipe yaitu S A/T, S M/T, G A/T, dan G M/T, serta pilihan warna baru White, Maroon Mica Metallic, Champagne Metallic dan Dark Grey melengkapi pilihan warna sebelumnya yaitu Silver Mica Metallic dan Black Mica.

Jadi, jika Anda seorang eksekutif muda yang beraktivitas sehari-hari di kota tetapi juga gemar bertualang ke alam bebas, SUV ini mungkin bisa menjadi alternatif kendaraan yang mewakili karakter Anda. Siapa tahu?
Sumber:www.toyota.astra.co.id